Publié par Août 2022 : les travaux inscrits en 2018 au budget 2019 de l’intercommunalité se réalisent enfin !
Mais dans quelles conditions !
Places rectangulaires, avec des trottoirs très hauts, à angle droit des sorties de garage pour les uns (bonjour les pneus éclatés…), places non matérialisées dans le grand virage de l’avenue Carnot, empiétant sur les trottoirs, pour les autres…
Les riverains ont râlé. Mon courrier en a rajouté une couche. Finalement, des modifications sont apparues sur les tracés, qui ne correspondent désormais plus à aucun des plans présentés. Les ouvriers eux-mêmes reconnaissent arriver le matin sans réellement savoir ce qu’ils vont faire la journée…
1°) Mi-juillet, ce sont d’abord les riverains du côté pair qui ont le plus rué.
Du coup, pour rester dans les promesses en nombre d’arbres et de places de stationnement, les créations ont été reportées du côté impair.
Pour lesquelles les riverains du côté impair ont également bronché.
Et finalement, les chefs de chantier, de guerre lasse, ont admis qu’ils ne respecteraient pas le plan.
Sauf qu’on navigue toujours à vue, et que les actes administratifs préalables sont toujours absents…
2°) Quelques jours après, grande coupure de courant sur plusieurs pavillons de l’avenue.
L’ouvrier, qui pour ouvrir le trottoir, plutôt que d’utiliser le marteau piqueur, utilise les dents de sa pelleteuse.
Dans les émissions de C Star (chaine 17), du type Chercheurs d’Opale, tu as toujours l’ouvrier qui fait la même chose pour gagner du temps, évidemment casse une dent de sa machine, et se retrouve, comme il est au fin fond de l’Australie ou du Canada, à devoir faire 500 ou 600 km pour la changer… Il voulait gagner du temps en se fatiguant moins, et il perd sur tous les tableaux…
Là, ils n’ont rien cassé, sinon juste sectionné un câble électrique souterrain qui alimentait 8 pavillons…
3°) Enfin, dernière nouveauté qui ne figurait pas sur les plans communiqués aux riverains (mais pas à moi, conseiller municipal), création d’une bordure de trottoir sur un seul côté.
L’avenue Carnot, bientôt une rue dans laquelle il sera possible de rouler à 50 d’un côté, alors qu’il faudra rouler à 30 de l’autre, malgré le pseudo-engagement du maire de tout mettre en zone 30, répondant pour le coup à une demande des riverains qui voient leurs biens se fissurer, à cause de la vitesse…
C’était à peu près le seul acquis de la réunion de mars 2022, dont le maire s’était d’ailleurs gargarisé dans le bulletin municipal, et puis, il passe à la trappe… Bonjour la confiance pour la suite du mandat.
Nul doute cependant que les intéressés obtiendront aussi qu’on revienne dessus !
Sur ce, j’avais proposé une action collective aux riverains.
Mais puisque finalement, tout semble rentrer l’ordre, à partir du moment où les riverains ne se laissent pas imposer autre chose que le plan qu’on leur avait présenté, et où j’ai mis le bazar en menaçant d’aller au Tribunal, celle-ci ne semble plus nécessaire…
Attendons cependant de voir si réellement la municipalité et les chefs de chantiers respectent les promesses faites aux riverains de modifications, dans le sens de ces derniers.
Auquel cas, si celles-ci n’étaient pas respectées, ma proposition d’action tient toujours pour les prochains mois.
En tout cas, j’ai eu plein d’échanges avec les riverains, et c’était très enrichissant !
Mais ces travaux ne sont ni faits ni à faire.
Et comme le dit l’expression : « faire et défaire, c’est toujours travailler »…
παρρησία 