23 juin 2026, réunion de présentation des travaux de l’aéroport d’Orly pour l’année 2026, maison des associations sportives, aux alentours de 20 heures 20.

TEILLET dit aux intervenants que Savigny est adhérente de Bruitparif, l’observatoire régional du bruit.

Chaque année, je les rencontre au salon des maires d’Île-de-France ; et chaque année, ils me demandent pourquoi Savigny n’adhère pas. Et chaque année, je leur dis que j’ai déposé des propositions de délibération et des motions, mais qu’elles ont toutes été rejetées par la majorité municipale. Pourtant, Bruitparif a été présidée par REDA… À retrouver en bas d’article !

Du coup, je regarde TEILLET, et je lui dis non.

Il me dit si.

Je lui dis non, vous avez rejeté ma proposition de délibération.

Là, ça va monter au cerveau.

Il me dit si.

Je lui dis non.

Si si.

Non, non.

Oui, c’est vrai qu’on n’est pas adhérent, mais on travaille avec eux.

Je n’ai pas voulu entamer le débat sur le fait que Savigny ne participe qu’au programme Genifer sur le bruit ferroviaire, et qu’individuellement, par des riverains de Daniel-Niord pour les bruits de l’autoroute…

Il ne connaît tellement pas sa Ville…

¯\_(ツ)_/¯

Sinon, TEILLET croît que les 250 000 créneaux d’Orly,

loi stupide qui oublie les 200 000 mouvements, qui est le vrai sujet,

est dans la loi, et applicable.

C’est bien dans la loi.

Mais on attend toujours le décret d’application… ¯\_(ツ)_/¯