— LE SAVINIEN TAQUIN —

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Je déteste le sport, à l’exception des sports de chambre : chambre criminelle, chambre administrative, chambre correctionnelle, chambre de l’instruction… Et bien sûr, chambre à coucher !!! ¯\_(ツ)_/¯

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Épinay-sur-Orge : je publie l’étude d’inspection du 20 avril 2023 du pont de Charaintru par le cabinet DEGOUY

D’autres documents à venir sur les travaux à venir (coût et calendrier).

Cette étude fait 37 pages.

Je la tiens à disposition de qui la veut.

On ne peut regretter qu’une telle infrastructure n’ait pas été examinée entre 2011 et 2023.

Le problème se pose essentiellement au niveau des dispositifs de retenue.

L’absence de dalles de transition relèverait d’un problème de qualité, d’un pont construit trop vite et à l’économie.

À suivre la fracture sur la culée Est, même si celle-ci était déjà là en 2011 et ne semble pas avoir bougé.

Les photos permettent de bien se rendre compte, surtout celles sous le pont !

 

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Olivier VAGNEUX

Je suis journaliste indépendant et très attaché à la liberté. Je suis jeune, chrétien et à droite. Mais une droite belle, rebelle, souveraine, ambitieuse et indépendante. Je combats la bien-pensance et je défends mes points de vue avec énergie et volonté.

Une réponse à « Épinay-sur-Orge : je publie l’étude d’inspection du 20 avril 2023 du pont de Charaintru par le cabinet DEGOUY »

  1. Avatar de Jean-Marie
    Jean-Marie

    Le pont de Charaintru étant au dessus de l’autoroute, c’est au gestionnaire de la route qui se trouve dessus d’en assumer les frais d’entretien, c’est à dire la ville d’Épinay sur Orge
    Le pont de charaintru est-il situé sur un itinéraire stratégique pour quelque administré d’Épinay sur Orge ? Je ne le pense pas.
    Au vu de cette réponse négative, quel est le degré d’intérêt et d’investissement peut apporter la commune d’Épinay sur Orge à faire les réparations urgentes sur ce pont ? À mon avis, très peu d’intérêt.
    La ville d’Épinay sur Orge est-elle allé sollicité la participation financière des communes voisines pour les réparations de ce pont et dont les administrés faisaient usage de ce pont ? Je n’ai pas d’information à ce sujet, mais l’idée ne me semble pas absurde et cela ne semble pas à exclure.
    La ville d’Épinay sur Orge a-t-elle brandi un principe excessif de précaution en interdisant l’accès du pont aux piétons et aux cyclistes afin de faire pression sur les communes voisines pour qu’elles prennent en charge les réparations du pont ? L’idée ne me semble pas non plus absurde et cela ne semble pas non plus à exclure.
    À noter qu’avec l’assistance d’Olivier Vagneux, j’ai introduit un recours au TA de Versailles contre l’arrêté d’interdiction totale et que coïncidence « absolument fortuite » très peu de temps après, le pont de Charaintru a été réouvert certes qu’aux piétons et qu’aux cyclistes mais sans que l’affaire aie eu à être jugée au TA. (Pour les détracteurs qui pensent qu’Olivier Vagneux ne sert à rien, moi j’ai le sentiment que par ses écritures, il est parvenu à faire réouvrir partiellement ce pont !)

    Pour conclure, ce pont est fermé à la circulation routière (même légère), depuis plus de deux ans et il ne s’est rien passé depuis. Je pense que la situation va perdurer jusqu’à ce le pont menace sérieusement de s’effondrer sur les véhicules circulant sur l’autoroute (non sans y avoir fait abaisser la vitesse à 50 km/h (voire 30) au préalable).

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