— LE SAVINIEN TAQUIN —

Le libre journal d’Olivier VAGNEUX – 06.51.82.18.70 – olivier@vagneux.fr

Je déteste le sport, à l’exception des sports de chambre : chambre criminelle, chambre administrative, chambre correctionnelle, chambre de l’instruction… Et bien sûr, chambre à coucher !!! ¯\_(ツ)_/¯


Des enjeux du Conseil métropolitain (MGP) du 10 février 2017

Premier Conseil métropolitain ce vendredi 10 février à 9 h pour le désormais benjamin de cette assemblée : Julien DUMAINE, Conseiller métropolitain d’Athis-Mons. Deux points chauds seront au cœur des débats : les orientations budgétaires pour 2017 qui seront plus larges qu’en 2016 (55 millions €) grâce au Pacte État-Métropole de 16 millions € supplémentaires, ainsi que le Plan métropolitain de l’Habitat et de l’Hébergement (PMHH).

Pour rappel, ma présentation des enjeux ne peut que partielle car je ne dispose pas des notes de synthèse des différents points proposés à l’ordre du jour.


I. Approbation du procès-verbal de la séance du 25 novembre 2016


II. Ordre du jour – Délibérations

ADMINISTRATION

1. Désignation des représentants de la Métropole au sein des conseils de surveillance des établissements publics de santé du Val-d’Oise : Complexe hospitalier Victor-Dupouy à Argenteuil

==> Je ne vois ici qu’un seul complexe du Val-d’Oise, mais si la MGP était amenée à s’agrandir, alors il n’est pas dénué de sens qu’elle puisse aussi siéger dans les autres conseils de surveillance, pour autant qu’elle ait quelque chose à y dire.

2. Adhésion de la métropole au syndicat mixte Autolib’Métropole et Velib’ Métropole

==> S’il est cohérent que la MGP soutienne ces syndicats et notamment Velib’, il serait temps d’arrêter le massacre économique que représente Autolib’, mis à mort par les chauffeurs VTC. La métropole pourrait aussi innover en se posant cette question.


AMÉNAGEMENT

3. Convention entre la Métropole et l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région Île-de-France (IAU-IdF)

==> Tout dépend de ce que dit la convention…


ENVIRONNEMENT

4. Convention entre la MGP et Bruitparif relative au Programme d’actions 2017

==> Tout dépend de ce que dit la convention…

5. Accord partenarial entre la Métropole et l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) 2017-2019

==> Tout dépend de ce que dit l’accord…


HABITAT

6. Avis de la Métropole sur le projet de Schéma régional de l’Habitat et de l’Hébergement

==> Ce point est intéressant puisque la MGP est depuis le 1er janvier 2017 en charge de cette compétente de l’Habitat et de l’Hébergement d’urgence, jusque-là relevant des intercommunalités. De plus, par volontarisme politique, la MGP a commencé à réfléchir à ces deux thématiques avec les crues de juin et l’épisode de froid de décembre.

7. Lancement du Plan métropolitain de l’Habitat et de l’Hébergement (PMHH)

==> C’est typiquement avec ce plan que la MGP prouve sa raison d’être.


FINANCES

8. Débat d’orientations budgétaires 2017

==> Le DOB 2017 portera sur la répartition d’environ 80 millions € d’investissement entre les budgets dédiés aux différentes compétences de la MGP.


RESSOURCES HUMAINES

9. Adhésion au service ergonomie et ingénierie de la prévention des risques professionnels (EIPRP) du Centre interdépartemental de gestion (CIG) de la Petite-couronne.

==> Combien cela coûte ? Mais c’est logique que la MGP y adhère.


III. Communication du président

==> Qu’est-ce que Patrick OLLIER veut annoncer ? Rendre compte de son déplacement du début de semaine à Londres ?





3 réponses à « Des enjeux du Conseil métropolitain (MGP) du 10 février 2017 »

  1. Mais Autolib’ est en déficit ! Propriété de Bolloré, il a déjà été annoncé aux parisiens que ces déficits seront payés par leurs impôts, étendre Autolib’ c’est étendre la dette qui ne devrait être que celle de Bolloré. En plus pour avoir essayé plusieurs fois ce système je peux témoigner que le parc automobile est dans un état lamentable : odeurs, déchets, etc…. on se demande si c’est réellement entretenu.

    1. Je dirais plutôt partager la dette, et je partage vos remarques sur l’état des véhicules.

  2. Avatar de Jean-Marie CORBIN
    Jean-Marie CORBIN

    La MGP : une strate administrative supplémentaire soit disant au nom d’une meilleure efficience et culture de l’entre soi. Et après les politiques s’étonnent de l’état d’esprit de défiance durable qui s’est installé chez les citoyens …

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