Je ne sais pas ce qu’ils fichent dans leur peinture :

– des paillettes d’or dans la peinture jaune ?

– un kaolin hyper rare, d’une montagne de Chine hyper difficile d’accès, dans la peinture blanche ?

Combien de litres faut-il pour en arriver à 7 000 euros ?

Qui s’ajoutent aux 63 000 euros du bureau d’études Ingetec.

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En fait, la réponse nous a peut-être été donnée par François HEEDER, directeur des services techniques, de la Commune :

« le premier marquage était arbitraire ».

Du coup, ils ont dû repasser deux, trois, quatre, cinq, six fois.

Mais faire et défaire, c’est toujours faire !

Soi disant que TEILLET organise toujours des réunions de pré-chantier, avec « tous les partenaires autour de la table », on voit ce que cela donne… Ils se lancent à l’aveugle.

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Alors déjà c’est intéressant en termes de direction opérationnelle :

personne n’a rien pensé, personne n’a rien prévu.

À quoi servent les services de la mairie ?

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On laisse le chef de chantier de l’EPT GOSB se débrouiller, juste avec un objectif de réduction de places de 11 %.

Et on se retrouve avec une place en entrée de garage ;

et on ne matérialise plus qu’une unique place là où on pouvait garer quatre voire six voitures avant…

Et des chicanes qui ne permettent pas le passage du camion poubelle…

Ça, pourtant, c’est juste du métrage à respecter… ¯\_(ツ)_/¯

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Au comité de quartier Ferry du 4 novembre 2025, il n’y avait que trois personnes ouvertement satisfaites du nouveau plan de circulation et de stationnement…

Si l’élection devait avoir lieu sur la base du public d’hier, il n’est pas certain que TEILLET soit réélu.

En tout cas, l’administration « très compétente » du maire qui n’est même pas capable de prévoir un plan de chantier – plan de travaux, elle se pose là… Et ce sont les Saviniens qui payent cette impréparation (plus le fait de ne plus pouvoir se garer devant chez eux…)

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